伴隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)速度的加快，新農(nóng)村改革政策的大力實施，越來越多的農(nóng)村居民住進了小樓房。與此同時，小型泵車市場應(yīng)運而生，青島科尼樂集團推出的35米小型泵車，集高可靠性、高經(jīng)濟性、高安全性、高耐用性于一身，底盤、動力、電控、液壓、泵送系統(tǒng)進行合理配置，滿足農(nóng)村自建房的各種需求。

小型泵車在使用的過程中會出現(xiàn)各種各樣的問題，在加壓調(diào)試的過程當中，當主系統(tǒng)壓力加壓到20MPa的時候，會出現(xiàn)左右兩邊擺缸壓力不一致的情況。在停泵后擺缸壓力保持不住，會直線下降。那么科尼樂小編就給大家分析一下出現(xiàn)這種故障的原因及排除故障的方法。

主要原因有：換向電磁鐵故障或換向溢流閥故障、換向系統(tǒng)和主系統(tǒng)串壓導(dǎo)致壓力不正常、換向系統(tǒng)某元件內(nèi)卸，導(dǎo)致主流量被分流。

排除故障的方法有：檢查換向電磁鐵及換向溢流閥，檢查主閥塊梭閥，調(diào)換梭閥兩單向閥位置故障依舊。檢查主油缸行程無變短現(xiàn)象，排除退活塞 油缸內(nèi)泄的可能性。拆擺缸回油管發(fā)現(xiàn)有漏油的現(xiàn)象，故確定為擺缸內(nèi)泄。

總的來說，帶雙聯(lián)齒輪泵系統(tǒng)的小型泵車，大排量時換向壓過低，小排量正常，造成的原因有：換向系統(tǒng)內(nèi)泄嚴重、二是齒輪泵內(nèi)泄過大。從這兩個方面進行分析，思路要清晰。換向系統(tǒng)內(nèi)泄，首先要查的就是換向溢流閥是否存在內(nèi)泄現(xiàn)象，將換向電磁鐵常通電，起機看壓力是否是調(diào)定在16MPa時才有溢流聲音，然后再檢查換向系統(tǒng)里面的各執(zhí)行元器件是否存在內(nèi)泄。根據(jù)相應(yīng)的狀況進行合理的分析檢查，才能更好的解決小型泵車在使用過程中出現(xiàn)的問題。

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